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リハビリちょいサーフィン&ロックガーデン [漕ぎ(Day paddling)]

今日も葉山に漕ぎに行きます。土曜朝の16号線は早朝から渋滞。いつもこんな感じなのだ。
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それでも8時前には久留和に到着。毎週末、天気いいですねえ。また富士山が見えるのだ。
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西宇和ミカン [スナップ(Snapshot)]

ミカンは、愛媛の西宇和産が一番美味いと思う。めちゃ甘い。しかも、どこで買っても期待を裏切られない。今や、西宇和産しか買わない様になってしまった。 
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しかし、傷みやすさは他のミカンと同じ。yoneは買ってきたら全部袋から出して、並べておきます。毎日ひっくり返しては痛んでないかチェック。兆しがあるものから先に食べちゃうのだ。もし傷みが進んでも、他のミカンに広がることがありません。
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西宇和ミカンを好きなもう一つの理由。昔、遠征で愛媛に行った時に、毎日食べてたからです。現地ではめっちゃ安かったのだ。

節約ロボット達の「年の瀬EXP」はこちら、、、
  http://seakayak.blog.so-net.ne.jp/2010-12-24


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水漏れカップ修理:隔壁固定 [道具(Materials)]

先週塗ったコーキング材が完全に硬化しました。いよいよ今日は隔壁を艇体に固定します。まずは台に載せて、作業しやすい角度に調整。 
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FRPで使用する樹脂はこちら。ホームセンターで購入可能。樹脂だけでなく、硬化剤や道具を洗うための溶剤(アセトン)も必要です。樹脂と硬化剤を混ぜるためのプラスチック容器や、樹脂を塗る刷毛も忘れずに。
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補修部分が小さい場合は、一式全て入っているセットを購入する方がリーズナブル。東急ハンズなどで1700円前後で売ってます。

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能楽発表会 [スナップ(Snapshot)]

三浦キャンプツーリングに一緒に行ったGenia。能楽を習っているそうだ。今日は彼女が参加してる「観正会」の発表会です。yoneは能楽を観たことが無い。良い機会なのでおじゃましました。

東京神楽坂に、能楽専用の舞台があります。「矢来能楽堂」といって伝統ある舞台だって。通りから少し奥に入った、静かな場所にそれはあります。
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能楽は楽器を使わない、唄だけのミュージカルです。独特の節と声色で物語が進行していく。歌詞は昔の言い回しなので、ほとんど理解できなかった。お経や古文みたいだ。
会のメンバーは、シーン毎に役を分けて登場。Geniaのシーンは約2分。短いけど、ちゃんと日本語で演じてました。やっぱり意味は理解できない。。。
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そうそう、Geniaのお母さんと、Yujinの妹も見に来てました。ちょうどモスクワから日本観光に来てたのだ。4週間ほど日本に滞在する予定だって。発表会の後、昼食をとる為に近所のお寿司屋に入った。皆、生魚OKなので海鮮丼やマグロ丼をオーダー。モスクワより北の海沿い地方では、新鮮な海魚を生で食べるそうだ。Yujinと知り合ってから、ロシア人の習慣は日本人と共通点が多いことが分かった。公衆浴場もOKだし、ホスピタリティも高い。鉄のカーテンなんて、政治家が決めた境界線があった頃とは、正反対の印象だにゃあ。
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観に行っただけですが、受付で紅白まんじゅうを貰いました。会の名前入りです。Yujinファミリーは興味深げに食べてました。何で紅と白の2色なんだ?って。そういえば、ほうじ茶も初めてだったらしい。 
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今日はカヤック乗らなかったが、風邪ぎみだったので、ちょうど良かったかな?


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ドライスーツ修理依頼 [道具(Materials)]

ちょと寒くなってきた。タンスからドライスーツを引っ張り出してみると、首のゴムが劣化してました。弾力が無くなって、引っ張ると伸びっぱなしで戻らない。ゴムの寿命は2~3年です。定期的交換が必要な消耗品なのだ。
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いつも出艇してる久留和海岸のカヤックショップ、「コア・アウトフィッターズ」に修理を頼んだ。ここから業者に作業委託され、2~3週間で出来上がる見込みです。
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自分でゴムを交換することもできますが、首部分は直径が大きいので面倒です。特にyoneのドライスーツは作業し難い。色々計算すると差額が3千円程度なので、ショップに出しちゃいました。

三浦半島葉山でカヤック始めるなら、、、「コア・アウトフィッターズ」
  http://www.koa-outfitters.com/


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今日も2股リハビリちょい練習 [漕ぎ(Day paddling)]

天気の良い週末です。いそいそと早起きして三浦に向かう。寒い時期は太陽が低い。運転してて眩しくてたまらん。
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今日も久留和から富士山に向けて出艇。ほぼ毎回富士山見てます。今までこんなに富士山を意識したことが無い。今年は特別?それとも三浦半島では普通なのかなあ。。。
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MEGAのハッチシーリング除去 [道具(Materials)]

yone妻が使っているMEGAディアマンテS。バウハッチの縁のシーリングがベトベトになってしまいました。荷物や手に白いゴム状のベトベトが付いて困ったのだ。 
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古くなってベトベトに変質したシーリングを割り箸でこそぎ落とします。手に触れる部分を全て除いて、新たにコーキングしなおすのだ。しっかし、結構手間かかります。少しずつ、地道に取り除いていく。
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約1時間掛けて、作業完了。これだけのシーリング材を取り除きました。新しいコーキング材を充填するのは、また後日。
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今日はカップファーベルとMEGA、両艇の修理作業が進んだ。こーゆー修理作業は、なぜか寒い時にする事が多い。夏も冬も同じ確立で不具合発生するはずだよね?ひょっとして、暑い時の方がカヤックが傷みやすいのかなあ。


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カップファーベル隔壁シーリング [道具(Materials)]

カップファーベル修理、2日目。一週間デッキ上で干したので、すっかり乾燥してます。今日は、シリコン製コーキング材で隔壁と艇体の隙間を埋める作業です。
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今まではチューブ入りのコーキング材を買ってましたが、今回はコーキングガンとカートリッジを使用。この方が圧倒的に安い。コーキングガンは高いと思い込んでましたが、実際は198円で購入。カートリッジは158円。同じ量のチューブ入りコーキング材を買うと、1500円位なのだ。もっと早く気が付けば良かった。
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風吹いちゃった、城ヶ島リハビリちょ漕ぎ [漕ぎ(Day paddling)]

ちょっと曇りの土曜。三戸浜にやってきました。 城ヶ島まで行こうと思います。秋も深くなると浜辺に来る人も少ない。駐車スペースはがら空きなのだ。
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11月になるとyone妻はスキーの準備が忙しくなる。今日あたりが妻と一緒に漕ぐ今年最後の日になりそうです。
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水漏れカップ修理開始 [道具(Materials)]

ちょっと前にカップファーベル(カヤックの名前です)の水漏れを発見。後ろのバルクヘッド(隔壁)の下が剥がれて、コックピットに溜まった水が荷室に流れ込んでます。無視できない浸水量なので、修理することにしました。まずは古いコーキングや、不要な部分のFRPを除去。作業しやすいように台に載せます。
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コックピット側のコーキング材をカッターで切り取ります。浸水してるくらいなので、下半分は既に剥がれている。問題ない上側半分を残して、できるだけ綺麗に除去です。作業しやすい様に、シートは事前に取り外しました。 
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土肥リハビリちょ漕ぎ [漕ぎ(Day paddling)]

今週末は土曜~月曜まで3連休。昨日の金曜も休みだったので、yoneは4連休。やたっ!
今日は久しぶりに土肥にやってきました。朝、艇庫前に行くと10名前後が集まっている。
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ある者は田子島方面に向かい、ある者は小土肥までちょい漕ぎ。思い思いのプランで過ごします。yoneはやっぱりちょい漕ぎです。
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カヤックを運搬する道具 [道具(Materials)]

平日の秋休み。午前中はちょい漕ぎ。午後からは、雑多な用事を片付けます。まずは、自動車の1年点検。車屋さんに行き、お店の人に車を預けると、、、
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お店の人が「左前のホイールカバーが無くなってますよ」と教えてくれた。ええ~!朝は付いてたのに~!今日、どこかで落としてきたようです。
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ホイールカバーが無いこと以外に特に不具合無く、整備は約30分で終了。よしよし、イイ子だにゃあ。特に補修が無いので費用も標準的。とは言え、自動車屋さんの工賃が含まれてます。まあ、いっか。昔は自分で整備してましたが、最近は面倒なので全て車屋さんにお任せなのだ。
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次は警察署に行き、カヤックの積載許可の取得。yoneのカヤックを車に積むと、後方の出っ張りが制限を越えてしまう。15cm程度のオーバーですが申請が必要です。警察のWebサイトからダウンロードした申請書を警察署に提出。カヤックを積んだ自動車を実際に確認してもらい終了です。基本的に平日しか申請受付してないので、今日みたいな時に済ませてしまいます。
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シーカヤックを運ぶために自動車は必需品ですね。カヤックの道具の中で、最もお金と手間かかるのは自動車だと思います。色々面倒だけど、公共の道路を走るモノなので手は抜けないのだ。

以前使ってた車「HONDAステップワゴン」「VWパサートワゴン」の記事はこちら。。。
  http://seakayak.blog.so-net.ne.jp/2010-01-23


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秋休みのリハビリちょ漕ぎ [漕ぎ(Day paddling)]

今日は金曜日、カレンダーでは平日ですが葉山公園にやってきました。yoneの会社では「秋休み」があり、好きな時に設定できるのです。

久しぶりの平日漕ぎ。葉山公園駐車場も無料です。 海岸も人気なし。静かな日です。
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駐車場には日本漂流中のキャンピングカーが停泊。ちょっと自給自足っぽい雰囲気もあり、映画「ウォーターワールド」のヨットを思い出しました。
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